nabíjení autobaterie alternátorem. kolik km musim ujet než začne dobíjení?

To, co jste slyšel je totální volovina. Alternátor se točí společně s motorem a když se točí, dodává proud do palubní sítě. Akumulátor v autě se nabíjí konstantním napětím kolem 14V. Je tomu právě naopak. Ihned po nastartování je největší rozdíl napětí a do akumulátoru teče největší proud. Ten se delší jízdou zmenšuje, jak stoupá napětí akumulátoru.
Doplňuji:
Věřme, že došlo k informačnímu šumu. Jinak by bylo vhodné se takovému servisu zdaleka vyhnout.
Otázkou je, kolik km musíte ujet, aby se doplnila energie spotřebovaná startováním. Bohužel dnešní bezúdržbové akumulátory neumožňují měření hustoty, takže to poznáte, až nenastartujete. Pořiďte si konzervační dobíjení buď ze zásuvky nebo solární.

Upravil/a: Hlada

Alternátor začne dobíjet okamžitě po rozběhnutí motoru. Za jak dlouho dobije to co bylo spotřebováno při startu záleží na více věcech. Pokud máte baterii v dobrém stavu, můžete takto do obchodu jet třeba pětkrát. Pokud by jste však nikam jinam nejezdil, jen do obchodu, tak by po určitém čase mohl nastat problém.

Autobaterie se nabíjí od okamžiku nastartování motoru.

Baterie se dobíjí hned po nastartování.
Jen, když se jezdí pouze krátké vzdálenosti, startování „sežere“ víc, než se za tu krátkou jízdu stihne dobít.
Takže je potřeba baterii občas oživit. Třeba nabitím přes noc nabíječkou nebo delší jízdou.

Zdroj: Osobní zkušenosti :)

Kdo Ti řekl takovou hloupost.Alternátor začne nabíjet baterii po sepnutí relé po nastartování motoru a roztočení alternátoru.

Mnoho povyku pro nic.

Počítej se mnou:

Výpočet je cca ! Přesnost nehraje roli.

Budeš startovat 7,2 s
proud odebíraný z baterky bude 120 A

Za 7,2 s odebereš z baterie 0,24 Ah

Motor nastartuje a baterie se okamžitě dobíjí. Dobíjecí proud počítejme 5 A ) bude vyšší, nebo také ne, záleží na stupni vybití AKU) za 172,8 sec dodá alternátor 0,24 Ah.
POčítáme s nižší účinností dobíjení a násobímě koeficientem 1,4. 172,8 × 1,4 = 241,92 sec. Za cca 4 min chodu motoru bude energie vyčerpaná při startu motoru vrácena zpět do AKU baterie.

Čísla to jsou spíš přehnaná , takže ve skutečnosti to bude o něco dříve.
Je to počítáno jen pro představu.

Mechanika pozdravuj.

Co napsali kolegové není potřeba moc doplňovat. Jen snad takovou drobnost. Až se bude startér hůř roztáčet než jindy, připojte, až přijedete domu autobaterii na nabíječku.
Pokud teprve zvažujete její nákup, zaužoval bych nad těmi dražšími které jsou plně automatické. Ve své podstatě je to malá krabička na které si tlačítkem nastavíte jen velikost baterie (moto, auto). Tyto nabíječkxy dávají pulzní nabíjecí proud a ten je pro autobateri lepší.
Jestli parkujete na ulici, tam asi bude potřeba akumulátor odnést domu a nabít ho doma (pokud nelze přivést 220 v až k autu a nemotají se okolo potencionální zloději). Potom až autobaterii znovu nainstalujete, u aut s počítačem někdy chvilku trvá než se vše zas nastaví jak má (hůř to jede). To abyste se potom nelekl.