Kolik má mít autobaterie voltů, když je nabitá?

Je třeba rozlišovat napětí měřené při nabíjení a napětí v klidu bez nabíjení.
Při nabíjení napětí stoupá !! podle stupně nabití a baterie se považuje za nabitou, když napětí přestane stoupat a začíná plynovat. Nabíječky bývají nastaveny na napětí cca 14,2–14,4 V to jest napětí kdy baterie ještě neplynuje a tehdy vypínají. Diody ukazují toto napětí.

Nabitá baterie odpojená od nabíječky má po ustálení poměrů cca 12,6 V !!!

Ano, nabíjej dál. Když měříš napětí hned po odpojení nabíječky, není to správné, to napětí nabíječky se tam nějakou dobu ještě drží. Napětí plně dobité a nové olověné baterie by měla být teoretricky cca 12,6 V. Samozřejmě až po ustálení.
https://cs.wi­kipedia.org/wi­ki/Autobaterie

Upravil/a: Kepler

To je nějak moc , 100 % je 12.6 – 12.9 V .
Už bych to nenabíjel .

Napětí naprázdno má velmi malou vypovídací hodnotu. Při nabíjení je třeba měřit napětí, hustotu a jejich změnu v čase. Pokud to nebudeš dělat, tak raději věř automatice nabíječky. Do zdroje jsem dal odkaz na dokument o nabíjení.

Zdroj: http://www.k1400­.cz/clanky/ra­dime/konkretne/a­ku/obecne/aku­mulatory.pdf

Viz https://cs.wi­kipedia.org/wi­ki/Olověný_aku­mulátor

Autobaterie má 12V, samozřejmě je tam malý rozptyl, ale dle mého názor je jedno zda je baterie nabitá z 50% nebo ze 100%. Baterie dodává stále okolo 12V.
Jinak pro zajímavost baterie v kamionech mají 24V.

Ahoj Tony,aku by mela v plne nabitem stavu mit 13.8 Voltu. Zkus ji vybit do mrte,treba rozsvicennyma hlavnima svetlama a pak zas nabit. Jestli ze Ti napeti aku po odpojeni aku klesa,musi se po case zastavit na urcitem napeti a dale jiz klesat nesmi. Predpokladam,ze pouzivas bezudrzbovou. Nabiji se Desetinou kapacity,to je v Tvem pripade 4,4 Amperu ! Na testeru aku,koupenem v Lidlu ma dobra aku mit 12,6 az 12,8 Voltu,stredni napeti je zhruba 12 Voltu a spatna ma 11,5 Voltu. Nabijecku nevim,jakou mas,ja mam stavenou,u niz mohu nastavit napeti a proud,pres ktery nepujde. Vybita aku si pri pripojenim nabijenim veme vetsi proud,nez 4,4 Ampery a postupne klesa. Cim dele nabijis,tim je odber proudu z nabijece mensi. Zpravidla se nabhji 10 hodin,proudem 4,4 Amperu v Tvem pripade. Mej nabijecku aspon na 6 Amper ! Ani nepises,jak je aku stara. Skoda. Natocis li s ni auto treba 3 krat po sobe,jeste ji nelikviduj ! Pred zimou ji nabij poradne ! Mas li moznost,nabij aku u kamarada,ktery bude moci na nabijecce lehce zvysit napeti na vystupu. Nabijim Vartu Silver Dynamic 52 Amperhodin napetim 13,8 Voltu a po plnem nabiti po 20 minutach zmerim a ma 12,6 Voltu. Hlavne pred zimou i behem zimy aku udrzuj nabijeckou. Zmer si take a to je dulezite Proud pri dobijeni ! Je li behem dobijeni I -proud vetsi nez desetina kapacity aku,co je u Tebe 4,4 Amperu,radsi porid novou aku. Dyt se da koupit solidni do 1400 kc. Varta Silver Dynamic,kterou pouzivam ja stoji kolem 19 stovek,ale,mam jiz druhou a ta maka jiz 5 let dobre. Meris li digitalem na prazdno,neni to presne. Na aku pripoj zarovku 10 Wattu a pak mer na samotne aku. Nespolehej na meridla na nabijecce ! Radsi digitalni merak ! V plne nabitem stavu ma mit 12,6 az 12,8 Voltu ! Tato napeti a postupy najdes v knizce Nabijecky a nabijeni v kazde mestske knihovne !

Upravil/a: jiri Linhart