Z jakého důvodu není vůbec po světě zájem o ruské automobily?

Rusové velká země pokusy o bolševismus, socialismus, komunismus, revoluce války. v nýnější době je vsazeno na zbrojní průmysl a IT specialisty, tudíž výroba automobilů pokulhává.

Není pravda, že se auta z Ruska vůbec neexportují. Třeba AvtoVAZ (Lada) i v loňském kovidovém roce exportoval 40 tis. aut, hlavně do Běloruska, Uzbekistánu a Kazachstánu

Zdroj: https://www.in­terfax.ru/rus­sia/744921

Asi málo čteš, nebo tam, kde se o ruských vozech nepíše!
Automobily ruské výroby se vyváží prakticky do celého světa, Evropu nevyjímaje…

Zdroj: https://www.ga­raz.cz/clanek/rus­ke-vozy-nejsou-pro-kazdeho-modernizacim-navzdory-21005613

Zájem o ně ve světě je. V Bělorusku nebo na Ukrajině jich jezdí mraky.

Otázka je významovo chybná už vo svojom základnom popieraní záujmu o ruské automobily. Ak by naozaj bola pravdivá, prečo by Ruské automobilky vyrábali a vyvážali svoje výrobky – automobily – do sveta, ak o ne nie je záujem. Ako to, že po ruských cestách a necestách, jazdia vozidlá ruskej výroby, ak si ich „Rusi“ nekupujú. V tom prípade, kde sa nabralo toľko cudzincov v Rusku, ktorí napriek tomu, že o ruské automobily nemajú záujem, na nich jazdia?
…a humorné vyvrcholenie otázky " Je na to nějaká odpověď?"… tak na takúto otázku nemožno neodpovedať.

Odpoveď:
Vaša otázka je zjavne položená na základe nepravdivých informácií rozširovaných ľuďmi s úmyslom poškodiť ruskej ekonomike a ruským automobilkám pre svoj zisk.

Upravil/a: led

Co se světa (EU, USA) týká, bude to možná o kvalitě automobilů a logicky,
o „politice“/embargu.

Poslední opravdu čistě ruské automobily byly GAZ (třeba Volhy), Moskviče a ty hrůzné Záporožce, asi jich bylo víc. Ale co se týká technické úrovně a kvality zpracování, to byl opravdu horror. Počínaje žigulíky, zakoupili licence od Fiatu, dnes se na vývoji podílí i Renault a dokonce okrajově i Porsche. Ovšem jejich pověst stále přetrvává.

Vůbec???
Jak jsi na to přišel?