Vybitá nová autobaterie. Mám jí reklamovat?

Je úplně normální že novější auta mají spotřebu i když stojí ( autorádio, dálkové otevírání dveří atd, počítač, řídící jednotka 2× – airbacky mají svoji řídící jednotku ). V takovémto autě se po 1 – 2 měsících vybije AKU. Prostě má spotřebu ve stand-by režimu.

A znovu trvám na tom že se AKU zimou nevybíjí !!!!

Protože jsou teď velký zimy, je možný, že je po měsíci neježdění vybitá.
Já taky budu reklamovat baterii. Ani po dobití nemá potřebnou kapacitu.
Zkusila bych ji dobít a nechat změřit.
Pak uvidíš.

To, že jste nenastartoval po měsíci ještě neznamená, že je akumulátor vadný. Např. jen alarm, který může mít odběr 35 mA za měsíc odčerpá z baterie 25 Ah, takře už nenastartujete. Je potřeba měřit. Akumulátor nabijte, pak vybijte třeba žárovkou o známém příkonu a změřte čas. Pro orientační zjištění kapacity to stačí.

To co radí ReHu, jiné rozumné řešení neni.

Je možné že to není baterií.Možná Vám baterku vybíjí něco v autě.Před reklamací bych zajel do servisu a nechal to změřit.Kamarádovi baterku vytloukalo "odborně"zapojené autorádio..

Některé autobaterie se prodávají přednabité, předpokládá se, že se s nimi musí najet nějaká větší vzdálenost aby se dobily na plnou kapacitu. Nicméně, ze servisu by mohli dát nabitou. respektive dřív jsem od nich chtěl aby mi ji nabili, abych měl záruku.

Pro mosoje: viděl jsem a měnil jsem 150 Ah autobaterie, které v zimě mráz roztrhl. Zpravidla to bylo ve strojích, které dlouho stály, akumulátor ztratil kapacitu a mráz vše dokonal.
Pamatuje se to dobře, protože jsme se pitomci otřeli o konstrukci stroje a bylo po montérkách.
A myslím, že mi to jednou mráz roztrhl vyhozenou autobaterii z auta. Ale taky byla dlouho „odložená“ k odevzdání (výměně)

Takže