Nevíte kde je akumulátor?

No pokud ji vyndal, tak ji tam nemá, ale normálně tam bývá, pokud to nestartuje jak Babetu, nebo jako Flinstoun 🙂
Redy bude u motoru, nafťák se žhaví, tak musí být silnější než na benzíňák.
🙂
Doplňuji:
Jsem si teď vzpomněla na úžasnou historku, můj kamarád měl kdysi dávno starého žigula a ten baterku neměl, Vždy ho ale musel parkovat na kopci. To byly ještě naše studentské léta, kdy peněz bylo málo, no jezdil tak dlouho, než na ni našetřil.

Upravil/a: zzzzz

Buď vtipkuje,nebo jeho technické znalosti jsou nulové.
A až najde motor,najde i baterku.
Nebo je tento model na páru

jen pro upřesnění: akumulátor je ta věc, co dodává energii věcem, který se nějak sami hejbou a netahaj za sebou žádnej kabel :o

Rozhodně tě „houpá“ – pokud jej nevyndal…
😉
Kukni sem – http://www.to­yota.cz/Images/RAV4_201­0_OM42772CZ.pdf , str. 492 – 493 (podle motoru) ukazuje umístění aku.
Koneckonců – bez akumulátoru by ani neodemkl/nezamkl dálkáč…

No jistě, jak tu píší souhlasím.!
Jestli on náhodou tam nemá magneto, točí klikou. Nebo má nějaký jiný zdroj. To také jde, ALE JEN SI NEDOKÁŽI PŘEDSTAVIT, JAK TO DĚLÁ, BEZ TOHO AKUMULÁTORU. nebo má dynamo a někdo ho roztáhne. Třeba i Wartburg nemusel mít baterku. také se jezdilo bez.Jen někde pak nezkysnout.
Vidím, že si spíš dělá legraci a to není legrace. Nebo to říká jen proto, že by se to nemělo jmenovat baterie, ale akumulátor?

Baterku má každý auto pokud s ním chceš někam jet a nemáš ji zrovna vyndanou třeba na nabíječce. V opačném případě nenastartuješ.Teda pokud to necheš roztáhnout. Baterka je většinou u motoru,to jen starý auta ji mívaly za zadní sedačkou (např Š 120). U náklaďáků je za kabinou nebo pod kabinou.