Historie úprav
Odpověděl/a – 21.leden 14:43
Musí mať pri sebe doklad totožnosti, podľa miestnych zákonov
tj v EU stačí OP, v ostatných je potrebný pas, alebo pas s vízom.
Dokonca v niektorých štátoch vyžadujú aj doklad o ubytovaní.
zdroj: vlastná skúsenosť.
Odpověděl/a – 22.leden 7:42
Musí mať pri sebe doklad totožnosti, podľa miestnych zákonov
tj v EU stačí OP, v ostatných je potrebný pas, alebo pas s vízom.
Dokonca v niektorých štátoch vyžadujú aj doklad o ubytovaní.
zdroj: vlastná skúsenosť.
Dodatok:
v časoch dávnominulých, keď „Europa sa delila na dobrú a
kapitalistickú“, o medzinárodné spoje sa starali tí, čo neopúšťali
„hranice dobra“ a tí, ktorí smeli zabezpečovať prevádzku, dopravu aj
v zahraničí. V letectve, posádka lietadla bola vždy zamestnancom leteckej
spoločnosti dopravcu, tj. Československé aerolinie pilotovali vždy občania
Československa. Lodnú dopravu zabezpečovala československá posádka.
Kamionovú dopravu aj do zahraničia zabezpečovali zamestnanci občania
Československa československej dobravnej spoločnosti a zahraničného
obchodu
Iné to bolo v prípade železničnej dopravy. Tak, ako aj vo vnútroštátnej,
tak aj v zahraničnej železničnej doprave sa posádky vlakov striedali. Na
území jednotlivých štátov vlaky obsluhovali občania týchto štátov.