Historie úprav
Odpověděl/a – 27.červenec 18:13
Kolik stál, v době mého narození netuším.
Do Q0 . 15 let mne to příliš nezajímaloo
V r. 1969 koupili rodiče italský Fiat 600D (od podniku, přes TUZEX) za
31 000 Kčs.
Našla jsem:
Vzhled tříkolky se mění v roce 1954, OS-KAR…... Jeho cena je
stanovena na 10 650 Kč.
https://www.velorextym.cz/hist_velorex.htm
https://www.invarena.cz/?p=40730
https://www.ceskatelevize.cz/porady/10176269182-retro/209411000360027/cast/301826/
Místo znárodnění ho bratři vyráběli dál, v družstvu.
Došlo ke změně názvu na Velorex (v odkazech)
Pak „prošel“ dobře jako invalidní vozítko s možným ručním
ovládáním (dobrý tah).
Později pak se Velorex prodával dál, ve státním podniku.
Odpověděl/a – 27.červenec 18:18
Kolik stál, v době mého narození netuším.
Do Q0 . 15 let mne to příliš nezajímaloo
V r. 1969 koupili rodiče italský Fiat 600D (od podniku, přes TUZEX) za
31 000 Kčs.
Z Prahy tehdy přijel konvoj 30 Fiatů /(zaměstnanci), Fiaty 500, 00 500D,
850 a 127.
Našla jsem:
Vzhled tříkolky se mění v roce 1954, OS-KAR…... Jeho cena je
stanovena na 10 650 Kč.
https://www.velorextym.cz/hist_velorex.htm
https://www.invarena.cz/?p=40730
https://www.ceskatelevize.cz/porady/10176269182-retro/209411000360027/cast/301826/
Místo znárodnění ho bratři vyráběli dál, v družstvu.
Došlo ke změně názvu na Velorex (v odkazech)
Pak „prošel“ dobře jako invalidní vozítko s možným ručním
ovládáním (dobrý tah).
Později pak se Velorex prodával dál, ve státním podniku.