Vbočené zadní kolo u auta

Auto se může začít smekat, skákat a postupně půjdou do sběru i pneumatiky. je lepší to dát do servisu. A mohlo se to stát vjetím do díry, anebo auto spadlo z heveru když byl vytažený nahoru. A mohl bybýt skřivený kotouč a nebo celá náprava a to by přišlo na hodně peněz. A nebo by to mohlo skončit nehodou. bližší info můžete najít zde.

Zdroj: www.google.cz/se­arch?hl=cs&sou­rce=hp&q=Vbo%C4%8Den%C3%­A9+zadn%C3%AD+ko­lo+u+auta&btnG=Vyh­ledat+Googlem&lr=&aq=­f&oq=

Nesouhlasím s odpovedmi jako jsou vytahana poloosa, čepy atd. Myslim bud-vyhnilé uložení tlumiče,praskla pružina
a jestli je to starší auto a jedna se o zadni nápravu tak i extrémní opotřebení ložisek na náboji nebo na rameni by mohlo vést k tomuto jevu.Na STK bych se az tak nespoléhal.Videl jsem v televizi jak na Fieste par dni po STK upadla zadní uhnilá náprava a na STK si toho nikdo nevšiml.

Každopádně to způsobí nerovnoměrné opotřebení pneumatik. U některých vozů jsem to viděl, ale u většiny vozů to bude technická závada. Kdoví jak se to bude chovat na cestě. Dvakrát bych se ujistil, že to tak má být.

Záleží na tom co je to za vůz. Je spousta možností. Mechanické poškození po nárazu, urezlý nebo prasklý tlumič perování nebo samotné péro neboli pružina, vytahaná poloosa ale to dělají většinou obě kola současně, také může být povolené kolo, pokud jsou nezávysle zavěšené kola mohou toto dělat ramena, čepy,jak jsem psal tlumiče a pružiny, pak také ohnutá celá zadní osa atd. Možností je spousta a vřele doporučuju navštívit servis nebo nějakeho kamaráda který vůz zkontroluje. A pokud se bojíte aby z Vás nějaký borec v servisu tahal prachy zajeďte si Na statní technickou kontrolu a nechte si udělat prohlidku vozu bez záznamu do technickeho prukazu což dnes normálně funguje cca za 500 kč. Hezký den Dejv