Kolečko zpátečky má ozubení kolmé kvůli snadnému zasouvání. Ostatní kola v převodovce, která jsou ve stálém záběru, mají ozubení šikmé, které je méně hlučné.
0 Nominace Nahlásit |
protože má o kolečko víc
a to navíc zařazené kolečko, které obrací chod, je kvůli rozměrům převodovky malinké, takže se točí i při malé rychlosti hodně rychle
0 Nominace Nahlásit |
U otázky nebylo diskutováno.
Nový příspěvek