Proč neexistují a nejezdí hasičské vozy nebo sanitní vozy na elektrický nebo hybridní pohon?

A proč by měly? 1. Je to drahý. 2. Provoz je drahý. 3. Musel bys mít ta auta trvale připojená na elektriku – je to drahý. 4. Po každém návratu bys musel auto nejméně na několik hodin odstavit a nabít, ne jen doplnit, dotankovat a trochu umejt, což zabere zlomek času, čili je to drahý. 5. ten pokus udělali u jednoho policejního sboru a nakoupili tesly. Mno… nevím, co je k tomu vedlo Při prvním zásahu, kdy honili nějakýho lumpa hlídkovým vozem toho museli nechat, bo jim… hádej co… došly baterky. 6. Víš, jakou životnost a jakou cenu maj baterky? Čili… je to drahý…

Na závěr: Jediný, co to přinese jsou problémy, starosti a OBROVSKÁ náročnost na… PENÍZE. Od pořizovací ceny, provozních nákladů, nákladů na údržbu až po velm časté odstavení jen kvůli nabíjení, čili zvětšení vozového parku, což znamená zdražení, více starostí, problémů, nákladů a navíc… prostor…

Bohapustý NESMYSL.

Upravil/a: Edison

Potřebují spolehlivost a schopnost kdykoli vyjet. Pokud musí 8 hodin nabíjet baterky, je to 8 hodin nepoužitelné. Hybridní pohon by byl lepší, ale zas jde o spolehlivost i v náročných podmínkách. Čím víc systémů, tím víc se toho může pos… A hybrida pokud se porouchá pravděpodobně nikdo v terénu neopraví. Starou tatrovku zkušenej mechanik opraví kladivem.

Ale ony existuji a jezdi! Pravda, ne u nas, ale v zahranici, ale je to tak. Prekazkou jejich vetsiho rozsireni bude v tuto chvili problematicka ekonomie provozu, spolehlivost a vseobecna vyuzitelnost. Pro specificke aplikace se muze hodit jiz nyni.

Protože je ještě nikdo nevyrobil. Zřejmě proto, že ekonomie provozu je pro záchranné jednotky vedlejší.

Nikdo doposud nevyrobil a je to krajně neekonomické, s velkou zátěží na životní prostředí.

Je to neekonomické a nespolehlivé.