Proč mají jízdní kola řetěz a ozubená kola na pravé straně?

magorvkleci

Jenže u motocyklů bývá řetěz spíš vlevo. Podle mne to souvisí s tím, že se na bicykl nasedá i v Anglii zprava: našlápne se pravou nohou a přehodí levá. Jenže teda zrovna já bych byl radši, aby to ozubené kolo bylo spíš nalevo, protože se mi několikrát stalo, že se mi do něj při našlápnutí chytla nohavice. A to je zrovna při rozjezdu dost blbý.

Filip84

margo v kleci: Mýlíš se.

Motorrad má řetěz vlevo, protože nejprve byl velocipéd, vysoký. Pak byl „bezpečnostní velocipéd“, to jest, v principu, to kolo, jak ho znáš dnes, akorát spíš podobné Hollandradu, nebo Mamachari, u nás, přeci, frčí spíše kola na principu MTB rámu (včetně crossu). A až byl „bezpečnostní velocipéd“, tak nějakého sokolíka napadlo, že by v to vrazil motor, a tak vzniklo motokolo, a až někdy za, nebo po, WWII se mu začalo říkat motocykl, předpisy z první republiky hovoří o „motokole“.

Tak když, do toho velocipédu, sokolík vrazil motor, tak velocipéd měl, na pravé straně, ten talíř, řetěz, a vzadu kolečko na náboji. Tak kam by asi tak sokolík narval pohon od motoru (má opačné zpřevodování, nemůžeš použít stejný pohon)? Wunderbar: vlevo. 🤷‍♀️

magorvkleci

Aha, tak tejko čtu, že na bicykl a na koně se naopak nasedá nejčastěji zleva, takže tím se vysvětluje, proč je řetěz vpravo. Já to mám zkrátka opačně, na snowboardu jsem taky „goofy“.

da ny

Ano, je to tak.
Levostranná jízda se stala populární už v dobách, kdy se jezdilo na koních. Jezdci totiž nosili meč na levé straně, aby jej v případě potřeby mohli pravou rukou lehce vytasit.
https://www.cklub­.cz/blog/dovo­lena-autem/kde-se-jezdi-vlevo-a-proc

U nás zavedl jízdu a chůzi po chodnících vpravo až A. Hitler. ;-

Filip84

dany: Je pravda, že z kola sesedám na levou stranu, chodím po jeho levé straně, a pokud si mohu vybrat, vyhovuje mi levostranný provoz.

To je ale logické, protože jsem pravák, mám silnější pravé oko a lépe se mi pozoruje provoz za sebou pravým, než levým okem.