Proč jsou někde na silnici na dělící čáře světla a někde ne?

a to jsou někde světla i na přechodu,který začnou blikat,když se přiblížíš >>> no,záleží,kdo a kdy to projektoval a kolik na to bylo peněz…

Protože to stojí peníze a proto to není všude. Jinde jsou třeba dělící pruhy, na které když najedeš, tak „vibrují“.

Upravil/a: štamgast

Např. na mostech, kde hrozí dřívější námraza než na silnici jsou odrazky modré.

Kvůli bezpečnosti na frekventovaných avšak úzkých vozovkách – vymezuje poloviny a snižuje riziko najetí na nezpevněnou krajnici.

Jsou to odrazky a zvýrazňují dělící čáru. Prakticky nikdy jsem to neviděl na čárách vodících. Ale zase bývají často (prý je to dnes povinnost u každé NOVÉ silnice I a II třídy) hlučné vodící čáry. Jen abych upřesnil štamgasta, je to klasická vodící čára na kterou je nanesena další vrstva husté plastické barvy. Na podkladní vrstvě se vytvoří takové jako kdyby kapičky a když na to najedeš kolem tak to hučí. Hučí to dost hlasitě už i od 70 km/h. Smyslem je probuzení řidiče, kdyby usnul a hrozilo by vyjetí z vozovky.

gecco: 250 km/h? A kde prosím? A hlavně s čím? Muselo to řvát jak v tanku když jste neslyšel čáry ve 130. Mě to může urvat uši už při stovce.

Upravil/a: NexDroid

Je to v ´exponovanějších´ úsecích…
😉
V zemích, kde jsou silnice skutečně ´slušné´, jsou taková místa (tunely, ostré zatáčky, prudká klesání/stoupání…) prostě značená lépe – řidiče to varuje…
_____________­__________
Štamgaste – před pár dny jsem si vyzkoušel, ´vibrující´ pruh (na dálnici, dělící pruhy) koštnul v cca 250 – bzučí to jako vzteklá včela…
Ve 130 to jen tak jemně ´broukne´…
😉

Upravil/a: gecco

Vibrační pruhy jsou skvělý.
Myslím, že jsou na dálnicích a silnicích 1.třídy.