u nadzvukových lietadiel sa mení geometria krídla podľa dvoch základných parametrov (je ich viac, ale tie dva sú najpodstatnejšíe):
Pod geometriou krídla sa nerozumie iba sklon krídla k trupu lietadla, ale
i profil krídla.
Pretože s vyššou rýchlosťou letu sa zvyšujú i nároky na pevnosť
krídla (aby sa proste neutrhlo), je nutné postupne (ale i skokovo napr. pri
prekročení rýchlosti zvuku, kedy nastáva tzv. aerodynamický tresk –
pozor, v každej výške je rýchlosť zvuku iná!) meniť jeho
zaťaženie.
0
před 4140 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
U otázky nebylo diskutováno.
Nový příspěvek