Mam vůz Škoda Oktavia 19 TDI r. v. 2001 a pořád mi praskají žárovky v brzdových světlech. Co s tím?

POkud je to při běžícím motoru, tak bych tipoval na regulační relé alternátoru – prostě to nabíjí víc než by mělo a tím je v palubní síti větší napětí.

Dobíjecí relé se už dávno v automobilech nevyskytuje! Vše řídí napěťový regulátor, který je umístěný přímo v alternátoru. U nejmladších aut je vše řízeno palubním počítačem.

Pokud vím, staré Oktávie trpěly na přepětí v palubní síti. Všechny žárovky měly velmi krátkou životnost. S regulátorem v alternátoru nešlo nic dělat.
Problém se řešil tak, že se konec přívodů elektřiny nahrazoval vodičem se zvýšeným odporem. Díky napěťové ztrátě se potom na konci přívodu palubní napětí snížilo. S odporem se to nesmí přehnat aby se drát moc nezahříval. Vodič se přímo a konkrétně prodával !!!! jako náhradní díl. Samozřejmě, že se s tím dá experimentovat, ale neznalému člověku nedoporučuji. Jak píši, pokud se to přežene, hrozí nebezpečí požáru!

Upravil/a: mosoj

Zkontroluj dobíjení a vůbec elektrickou soustavu. Pokud tam je vše OK, zkus žárovky koupit někde jinde (jinou značku) – jestli teď nekupuješ nějaké šmejdy.