Jakou hodnotu by mohl mít v budoucnu moped Babetta?

Tipoval bych tak za 50 let. Přece jenom to není takový ikonický stroj jako Stadion a myslím, že byl vyráběn ve větších sériích.

Za 20 let stoupne cena cca o 5 –10 tisíc. Pokud ho však necháš a bude v dobrém stavu, tak v roce 2185 bude mít hodnotu cca milion.

Za 20 let? DOST možná! A nejde jen o to, že to bude veterán. Bude se to odvíjet od aktuálního trendu zpřísňování emisních norem bruselskými ekovypatlanci.

Hele, už teď stojí nové skútry přes 30 000Kč (vyjímka není ani přes 50 000!), přičemž jejich provozní náklady jsou podstatně vyšší, než u Babetty – především kvůli komplikovanosti agragátu, na které se značnou měrou podílí právě „ekozbytečnosti“.

Umím si představit situaci, kdy bude platit nějaká „euro 10“ norma, kdy skútr díky přímému vstřikování, katalyzátoru, filtru pevných částic, nějakou benzínovou obdobou „BlueAd“ a víbůh jakých ještě dalších hovadin se životnost motoru podstatně zkrátí (což už se děje u automobilů DNES), náklady na provoz/údržbu se mnohonásobně zvýší, takže ten, kdo bude mít Babču (kterou si zgenerálkuje sám doma v garáži, pokud je šikovný), ten si bude radostně pískat a pořád jezdit za přiměřenou cenu. Ceny dílů na Babettu jsou „lidové“, díly se vyrábí a budou i nadále, protože poptávka je značná právě z výše popsaných důvodů.

Ať už to dopadne jak chce, rozhodně bych neočekával, že ceny půjdou dolů, spíš naopak.

Do budoucnosti nikdo nevidí. Křišťálovou kouli nemáme.

Pokud zbylo v nádrži něco benzínu, tak cenu toho benzínu + ±50Kč.
Benzín bude drahý. :)