Jak je to správně při výměně kol (PP, PZ, LP, LZ), nebo na tom nezáleží?

… tak to asi nebyl mechanik, ale uklízeč v onom servisu … dřív se preferovalo do kříže, dnes zezadu na předek (na stejné straně) …

Já jsem preferoval do kříže, tj. to co jezdilo vzadu, jsem přezul dopředu na druhou stranu a naopak. Jsou i jiné názory, ale takhle mi to přijde logické z hlediska rovnoměrnému opotřebení pneu. Když jsou kola kompletní, tak má smysl záměna jen vpředu – vzadu.

Z hlediska přilnavosti je nejlepší montovat kola na stejná místa. Z hlediska životnosti se doporučovalo různé střídání míst, aby se vzorek opotřebovával rovnoměrně. U radiálních pneumatik se doporučuje zachovat směr otáčení. Zimní pneumatiky mají často směr otáčení vyznačený.

Názory na střídání kol (pneumatik) se různí (i viz odpovědi přede mnou). Osobně preferuji pouze výměnu předních za zadní a obráceně, vzhledem k předpokladu většího opotřebení na hnané nápravě a to i 4 kolky, s vypínatelnou zadní nápravou. A prohození levé za pravé už asi tak podstatné není. To vždy při sezónní výměně na další rok. Takže si kola „obouvám“ do obalů, s označením, kde byla osazena naposled.

Je to různé. Střídání je vhodné při nerovnoměrném opotřebení kol (ale pak je otázka zda by neměl někdo něco udělat s autem). Ale u některých pneumatik je to zas omezené jejich konstrukcí…

Vždy najdete více správných odpovědí.
Já je vyměňuji, jak se mi to hodí, jak potřebuji upravit sjížění dezénu.