Co si myslíte o chování chodce, který se vůbec nerozhlédl a skočil při přecházení pod auto?

autacku, nevím jak znáte zákone 361/2000, ale to co píšete je většinou jen Váš názor, nikoliv citace z předpisu.
Myslím tím pohyb chodce na přechodu. V zákoně je napsáno „nesmí se tam bezdůvodně zastavovat nebo zdržovat“ Nic o tom, jak špatně píšete, že se dokonce i rozběhl. Vždyť to může. Zkuste si dát před sebe zákon 361/2000, zadat slovo přechod a vše si přečíst. Pak zkuste napsat, který § chodec porušil.

Chápu, máte pravdu, všechna zdejší pravidla chování také nejsou sepsána v zákonech a dodržují se, obecně lze předpokládat, že chodec bude při přecházení vozovky ostražitý a bude se pohybovat jen takovou rychlostí, která je přiměřená k tomu, aby byl jasně patrný jeho záměr vozovku přejít a hrozila-li by kolize například s jiným účastníkem silničního provozu, aby byl schopen ji, v rámci zájmu ochrany i vlastního zdraví, zabránit. Znenadání měnit rychlost, tedy rozběhnout se přímo pod projíždějící vozidlo k racionálnímu konání opravdu nesvědčí.

Argument pro povinné zavedení asistence řízení u všech nových vozidel, která by dokázala chodce před vozidlem rozpoznat a za pomalého šneka řidiče okamžitě zahájit prudké brždění. Nejspíš i s asistencí řízení by k nárazu došlo ale už ve výrazně snížené rychlosti a zranění by byla menší. Asistence řízení není žádné scifi (jako třeba autopilot, který se ještě nedá plošně nasadit) asistence řízení bohužel automobilky používají jako příplatkovou výbavu což je absurdní, mělo by to být povinně i v každé levné dacii.

V této věci něco dělá pouze EU a tyto povinné bezpečnostní prvky zavádí https://auto.tn­.nova.cz/clanek/no­vinky/prisnej­si-pravidla-eu-maji-zelenou-auta-povinne-s-novou-vybavou.html … bohužel asistence brždění před chodcem bude povinná až od roku 2022, vubec bych se nezlobil kdyby se zaváděním těchto nařízení byli mnohem rychlejší.

Popravdě já těm asistentům moc nefandím. Nejvíc si z těch různých zpráv o podobných srandičkách pamatuju jak jim (tehdy zrovna Volvo tuším) vůz s asistentem srazil figurínu při ukázce pro novináře. Je otázka co přesně ten asistent bude dělat a jak, jak dopadne součinnost řidiče a asistenta, zvláště v případě, kdy každý z nich bude mít jiný názor na vhodný postup a pokud z toho bude průser, tak jak to bude legislativně upraveno.
Co se legislativy týče: Jak chcete vinit řidiče ze sražení člověka, když se mu chtěl vyhnout ale asistent začal brzdit, takže se auto stalo neovladatelným, či hůře ovladatelným? Řidič sám by to nejspíš zvládl, asistent sám možná také, ale kvůli neshodě chodce převálcují. A to je situace, kterou si jen těžko někdo dopředu vyzkouší a nacvičí.

k mé odpovědi… pletu si pravou levou:
z nějakého jiného důvodu přejížděl do LEVÉHO pruhu.

… no, viděl, že za křižovatkou je kolona, a více pruhů (zde je jen jeden, druhej je odbočovací), tak prostě předjel „loudu“, co podle něj zastavil před přechodem, aby nestál na přechodu v koloně …

Ty víš kde přesně to je? Z toho videa přesně pruhy nevidím… o kousek dál ve směru jízdy trouby jsou dva pruhy rovně a jeden doleva, na tom přechodu mám pocit že jsou minimálně ty 2 pruhy rovně.

jo asi jsem koukal na nějakou zkrácenou verzi. Už to vidím. Do druhého pruhu vjel v křižovatce kdy tam ještě nemá co dělat (sotva skončil odbočovací). Trouba na druhou.

… z videa jsou vidět značky pro pruhy, před přechodem je jeden pruh rovně a druhý odbočuje doleva, z článku a videa jsem našel toto místo odpovídající popisu adresy v článku a vizuálně videu: https://mapy.cz/za­kladni?x=14.5343300&y=5­0.6835960&z=1­9&pano=1&base=op­hoto&pid=56330­054&yaw=2.038&fov=1­.457&pitch=0.003&q=D%C4%­9B%C4%8D%C3%AD­nskou%20ulici%2C%20%C4%­8Desk%C3%A1%20l%­C3%ADpa

@Mc Merkurion to bylo na mě?

Jako po přechodu se má jít plynule chůzí, ne běhat a měnit rychlost, rovněž tak je třeba se napřed rozhédnout a celou dobu dbát zvýšené opatrnosti. Dokonce se domnívám, že nešlo ani o předjíždění, či objíždění, ale o změnu jízdního pruhu, za křižovatkou už jsou dokonce pruhy tři.

Ale opakuji, hlavně je třeba se neustále rozhlížet, silnice je především pro auta.

… ano, to bylo na tebe: šlo o jasné předjíždění, jelikož druhý pruh (před křižovatkou jsou dva) je odbočovací, tudíž za křižovatkou nepokračuje, za druhé, proto, že jak píšu, chlapec je na videu jasně vidět ještě v okamžiku, kdy je předjížděcí auto za prdelí předjížděného, a v neposlední řadě, kdy (nejen rozum) velí před přechodem zpomalit >>> je toho málo ??? nesváděj vše na chodce, i když kluk je poděs, za todle může šofér, má předvídat, on řidičák dělal, a jakej názor maj chodci snad víš …

za křižovatkou pokračují dle svislého dopravního značení hned tři pruhy, dva rovně, jeden na odbočení vpravo.

Pokud chodci nebudou akceptovat to, že při přecházení silnice si musí být jisti, že je nic nezajede (fyzikální zákony neoklameš), ani že se nemá po přechodu běhat, natož náhle měnit rychlost přecházení, tak k takovým situacím prostě tu a tam docházet bude. O tom, jaké je vodorovné dopravní značení, nebo i kdyby řidič nedodržel jízdu v pruzích, na tom nic nemění.

… ano, ale vzhledem k tomu, že před křižovatkou je jeden rovně a jeden odbočovací, pokračuje přes přechod pouze jeden, řidič porušil vyhlášku, a to několikrát a ty se ho budeš stále zastávat ??? pro info, jde o toto místo: https://mapy.cz/za­kladni?x=14.5346450&y=5­0.6835682&z=1­9&l=0&base=op­hoto&q=D%C4%9B­%C4%8D%C3%ADns­kou%20ulici%2C%20%C4%­8Desk%C3%A1%20l%­C3%ADpa

No máš pravdu, ty pruhy tam začínají až dál. To ovšem nic nemění na věci, že silnice jsou pro auta a pro chodce chodníky. Pokud se chce chodec pohybovat po silnici, byť po přechodu, musí si být jistý, než udělá každý krok, že do něj žádné auto nevrazí. A ten klučina nekoukal nikam, dokonce se rozběhl. Viděl jsi někdy jak se přechází silnice třeba v Thajsku? Neuvěříš, funguje to, jdeš, jsi vidět, neměníš rychlost a řidiči se ti vyhnou.

Mně před lety překvapilo Rakousko/Itálie… ač třeba v Itálii jsou řidiči trochu korkokrevnější, v obou zemích stačilo aby se chodec přiblížil k přechodu a auta automaticky stála. Pro mně zvyklého ještě na to, že chodec je na silnici ten nejposlednější z posledních, víceméně lovná zvěř (začátek 90 let) to byl docela šok.

… znovu opakuji, nepleť do toho chodce !!! zopakuj si vyhlášku !!! nebo vrať řidičák: „snížit rychlost jízdy nebo zastavit vozidlo před přechodem pro chodce, sníží-li rychlost jízdy nebo zastaví-li vozidlo před přechodem pro chodce i řidiči ostatních vozidel jedoucích stejným směrem“ >>> udělal toto onen řidič ??? NE !!!

@Mc Ty prostě nehodláš akceptovat, že i chodec má své povinnosti. To je pak naprosto zbytečná debata. Prostě pokud jede po silnici auto, nornální člověk se rozhlédne a ubezpečí, že stihne bezpečně přejít, i auto zastavit, tedy že o něm řidič ví. Stalo se tak? Nestalo, tak neví. Co mudruješ o vracení řidičáku je zcela mimo, prostě pochop, že silnice byly, jsou a snad ještě nějakou dobu budou pro auta a i kdyby sis splnil vše co máš, fyzikální zákony stejně neoklameš.

… ano, ale tento řidič hovado je, akceptuju, že i chodec má své povinnosti, ale řidič má auto, v tomto případě zbraň, tak by se podle toho měl chovat, a jestliže se ho zastaváš, patříš do stejné kategorie pirátů silnic, kterým je se lepší vyhnout … to je ta sorta, co si myslí: mám auto a kdo je víc …

@Mc Nechci se jej zastávat, ale do takové situace se může dostat naprosto každý z Vás. Pokud jezdíte jen po lontě, tak těch příležitostí někde někoho na přechodu sejmout máte méně, nicméně to, že auta jedou ve dvoustupu, obzvlášť v místech, kde je ulice dost široká a následně navazují tři pruhy, je v metropoli zcela běžné. A to že mnozí kreténi zastaví před přechodem jen aby někoho vyložili se těm, co jezdí víc, také občas stane. Navíc tady ta situace vypadala tak, že se začíná v pravém pruhu tvořit kolona a dotyčný zastavil ještě před přechodem, aby na něm nestál. Ten co jel za ním to tam evidentně znal a chtěl se dostat do levého jízdního pruhu, který byl volný. Já z jeho výhledu předem žádného chodce nevidím, vidím až osobu, která se nepřesvědčila že může bezpečně přejít, rozběhnuvší se přímo před toho nešťastníka. V neposlední řadě ten řidič nejel nijak rychle, protože zastavil dokonce ještě na přechodu. Ten hoch mu tam prostě tupě vběhl a bohužel se najde dost těch, co by toho řidiče nejraději zlynčovali, přitom vůbec netuší, jak snadno se mohou dostat do obdobné situace.

… když nejezdim jako prase, tak ne … řidič má předvídat … ne porušovat předpisy …

pozn.: Místo nenápadné má být nenapadne.

… tak přesně s díky těmto názorům: „Když mu dá řidič přednost, tak není povinnen se koukat na řidiče za vozidlem“ umíraj chodci na silnici !!!

Mc – souhlas
Rokio – každý s pudem sebezáchovy a nějakou praxí v současném světě si při přecházení silnice dává bacha. Jedno auto co mně pouští ještě nic neznamená. To že zákon říká že mám přednost ještě nic neznamená. Bohužel je třeba počítat s tím, že ostatní ten zákon nečetli. Ano dle zákona budu v právu, ale pod kytičkama už se z toho příliš radovat nebudu.

Dochy: Dnes mě málem srazil řidič na přechodě pro chodce. Řidič před zebrou výrazně zpomaloval, a tak jsem si řekl, že můžu přechod přejít. Vstoupil jsem na zebru tehdy, když byl řidič 10 až 15 metrů před přechodem. Řidič jel ale dál, a tak jsem ustoupil zpátky na chodník. Šel jsem zrovna do práce si to tam zkusit. Podle šéfové mi to tam šlo a jsem šikovný. Ve středu (tu příští) tam nastoupím oficiálně.

… každej řidič před zebrou zpomaluje, aby mohl včas zastavit, kdyby mu tam nějaký embryo skočilo, ne proto, aby pustil chodce, chodec smí vstoupit do vozovky, jestliže nic nejede,a to nejni auto 10–15m od přechodu, přednost má chodec až NA přechodu, ne, že do něj může vstoupit jako první … on tě málem nesrazil, ale ty jsi mu tam málem skočil, to je rozdíl !!!

„přednost má chodec až NA přechodu,“ mýlíš se

"Řidič nesmí…ohrozit nebo omezit chodce, který… nebo který zjevně hodlá přecházet pozemní komunikaci po přechodu pro chodce, v případě potřeby je řidič povinen i zastavit vozidlo před přechodem pro chodce;…

„Nesmí ohrozit nebo omezit“ znamená (laicky) dát přednost

… >>> no právě to „zjevně“ podle mne znamená nakročení na přechod, nebo-li na obrubníku, ale ne dvě drby u přechodu a aby kolona stála, než se rozejdou … na druhou stranu ale musí: „snížit rychlost jízdy nebo zastavit vozidlo před přechodem pro chodce, sníží-li rychlost jízdy nebo zastaví-li vozidlo před přechodem pro chodce i řidiči ostatních vozidel jedoucích stejným směrem,“, takže prostě měl zastavit, i kdyby já nevím co, šli tam tři panenky …

… jo, dobře jinak nebudu slovíčkařit, jezdim před přechodem krokem, jelikož si chodci myslej, že zebra znamená zelená, nerozhlídnou se a troubit je zbytečný, když maj na uších sluchátka (no a ty drby jsou pro změnu hluchý, takže tě taky neuslyší) … hlavně když je trochu umrznuto, a na chodníku jim to klouže, tak se jim to po silnici špacíruje jedna báseň … ještě že jezdím neozbrojen, jinak bych musel střílet …

Mc Merkurion: A já sluchátka nenosím, byl jsem u přechodu sám a před zebrou jsem se rozhlédl. Bylo očividné, že ho chci přejít a nějakou dobu jsem před přechodem stál. Také jsem věděl o řidiči už předtím, než jsem na přechod vstoupil. Já se někdy před zebrou rozhlížím i mnohokrát (třeba šestkrát, či osmkrát), abych si byl stoprocentně jistý, že už nic nejede, nebo mi řidič dává přednost. Stává se mi docela často, že projede klidně i 10 aut a žádné mi přednost nedá.