tech pricin muze byt hodne.Ale upozornuju,ze u ofic.opravny Audi A8 vymena oleje,rozvody,filtr,atd stoji asi tolik jako Oktavka z bazaru rv. 1999 a pry na A8 moc nahr.dilu nesezenete
0
před 5145 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
Slabý tlak ve válcích-buď je zrada v hlavě válcu-ventily,nebo dole v pístech,kroužcích.Nejméně pravděpodobné by bylo "jen"těsnění pod hlavou.I tady by šla oprava do tisíců,v případě hlavy nebo válců by to byly desetitisíce.
0
před 5144 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
U otázky nebylo diskutováno.
Nový příspěvek