Historie úprav
Odpověděl/a – 18.březen 14:55
Není to úplně to co hledáš, ale vzpomněl jsem si na jednoho bývalého kolegu z práce. Po převratu v r.89, když se uvolnily hranice, začal hodně jezdit do Německa. Řeč moc neznal, ale začal se zajímavou metodou. Učil se vytrvale německá slovíčka a pak začal komunikovat způsobem, že nepoužíval žádné členy a věty skládal z německých slov, prokládaných českými výrazy. Říkal, že se tak bez problémů domluví a dokonce si někde v Bavorsku našel práci u pumpy a každý víkend tam jezdil vydělávat „tvrdý peníz“. Marky se jen hrnuly a za čas už vyměnil Škodovku, za tehdy šikovné auto Ford Siera a vydělával dál.Tak to dělal několik let a vydělal docela dost.
Odpověděl/a – 18.březen 14:56
Není to úplně to co hledáš, ale vzpomněl jsem si na jednoho bývalého kolegu z práce. Po převratu v r.89, když se uvolnily hranice, začal hodně jezdit do Německa. Řeč moc neznal, ale začal se zajímavou metodou. Učil se vytrvale německá slovíčka a pak začal komunikovat způsobem, že nepoužíval žádné členy a věty skládal z německých slov, prokládaných českými výrazy. Říkal, že se tak bez problémů domluví a dokonce si někde v Bavorsku našel práci u pumpy a každý víkend tam jezdil vydělávat „tvrdý peníz“. Marky se jen hrnuly a za čas už vyměnil Škodovku, za tehdy šikovné auto Ford Siera a vydělával dál.Tak to dělal několik let a vydělal docela dost. A i v Němčině se časem zdokonalil, když se tam pohyboval.