Taky si myslím, že je to blbost. Víc by pomohl řidičák na zkoušku pro ty mladé a nezodpovědné dárce orgánů.

Kecáš – ve skutečnosti připravují ČTVRTOU světovou válku (scénáře té třetí jsou už dávno hotové)! ;) :D :D

Další kachna, slyšíš něco na půl ucha a už jede poplašná zpráva.

Má to smysl u lidí kteří potřebují jezdit, ale mají již částečně omezené schopnosti vzhledem k nemocem, které typicky vyšší věk provázejí. Ale:

1. neváže se to přímo k věku, ale k lékařem zváženému aktuálnímu stavu člověka
2. Stěhovat to oprávnění z kraje do kraje podle potřeby je blbost, jde o omezení na oblast, kterou dotyčný zná a cítí se tam psychicky „v pohodě“

Může to snížit počet dopravních nehod, ale ne výrazně. Senioři přeceňující své mentální schopnosti jsou podle mně jako příčina dopravních nehod poměrně nevýrazná skupina. Dále pokud už nehodu způsobí, půjde spíše o poměrně banální následky. S velkou pravděpodobností to nebudou tragické nehody při vysokých rychlostech jako nebezpečné předjíždění, nezvládnuté zatáčky z důvodu nepřizpůsobení rychlosti stavu vozovky apod…

Je to nesmysl, dopravní nehody nemohou nic snížit.

Upravil/a: ivzez

Pokud se něco sníží, tak jedině kvalita života seniorů. Věková skupina řidičů nad 70 let způsobuje dopravních nehod nejméně.

Zdroj: https://euroz­pravy.cz/doma­ci/doprava/198406-v-cesku-ridi-desetitisice-devadesatiletych-ridicu-jezdi-lepe-nez-mladi/fotografie-50469

Upravil/a: dubraro

… kachna to nejni, jak někdo píše – takto totiž uvažují naši politici – podle mne to stačí řešit touto samolepkou: http://magnety-nalepky.cz/119/mag­net-senior-za-volantem-2.jpg …

Takové omezení neprojde, protože je dost problémové až nesmyslné (např. pokud senior bydlí na hranice kraje a jezdí 5 km do sousední vesnice na nákup), takže nemá smysl spekulovat nad jeho účinností. Ale dokážu si představit, že

1. bude tlak na doktory na případná omezení („brýle nutné“) nebo i nedovolení řízení – nyní je to značně formální (pouze se zkracují doby mezi prohlídkami)
2. by se omezila např. jízda po dálnicích nebo jiné vytipované více rizikové ježdění

Dost silne o tom pochybuji. Seniori se obvykle na dalkove jizdy nevypravuji. Navic, seniori obvykle jezdi trasy, ktere maji naucene. Zmena dopravniho znaceni a prednosti je muze nemile zaskocit, protoze casto jezdi “po pameti” a nesleduji dopravni znaceni.

Resenim by podle me byly lepe definovane podminky lekarske prohlidky, vcetne reflexu atp. A jejich korektni prubeh, ne stylem “tak letos ale naposled.”

Zavedl bych MINIMÁLNÍ povolenou rychlost, všude rozmístil patřičné značky a hotovka. Však tihle „akrobati“ by pak sami od sebe zůstali sedět doma na zadku a fertig- pohodový a HLAVNĚ PLYNULÝ provoz na cestách zajištěn!