Rizika prodávajícího při prodeji staršího auta

Sepište smlouvu o dlouhodobém pronájmu vozidla kde veškeré právní povinnosti včetně likvidace vozidla převedete na nájemce.
Hlavně nezapomeňte na povinné ručení (není problém aby majitel vozidla a pojistník byly dvě různé osoby).
Doplňuji:
Pro Fidel: Majitel a provozovatel vozidla nemusí být ta samá osoba.
Provozovatel vozidla bude nájemce vozidla.

Upravil/a: Hykam

Jhz,
máte mnoho možností, ale doporučuji jedinou!!
Prodejte to, nechte zapsat zněnu vlastníka do techničáku, a kupci poraďte, aby nedohlašoval změnu. Nebo ať si sežene osobu ZTP.
Zdravím Milan

Zdroj: ICQ 55180641

Prodával jsem 16 let starou Fiestu (daň 5.000 Kč). Měl jsem ji dva roky, těsně před krizí jsem za ní dal 32 tis. Poté prišla zmiňovaná krize a zavedla se tahle nesmyslně nazvaná daň. Podtrženo sečteno prodal jsem ji přes bazar za 6 tis. Žádné další starosti (kromě ukončení povinného ručení) jsem s tím neměl. A byl jsem rád, že jsem se toho navždy zbavil, bral jsem to jako zplacenou investici. Osobně bych to řešil tedy raději slevou, než se s tím nějak zabývat a pak řešit, že někdo někde s tím autem něco provedl a mě budou chodit úřední dopisy a já pak někde budu vysvětlovat, že je to půjčený atd.
Ale je to jen můj názor, nikomu ho nevnucuju. 😉

Předchozí rady jsou sice pěkné, ale v případě dopravní nehody a civilního soudu, budete jako provozovatel vozu odpovídat za veškeré škody vy, i když jste neřídil (je to absolutní odpovědnost, které se nezbavíte. Máte jen následný regres vůči řidiči – ale musíte to prokázat). Takže auto přepsat!!! Prodejte vůz „úhrnkem“ – tzn. kupující ho nebude u vás moci reklamovat. Kupuje ho tedy jak je.