Na 99,9% je to prasklé těsnění pod hlavou motoru. Vesměs u starších vozidel bývá tzv. Kovotěs prohnilý a voda se dostává kde nemá. Při výměně těsnění by se měla nechat i zkontrolovat hlava a popřípadě ji nechat přebrousit.
Upravil/a: Rommart
0
před 3419 dny
|
0 Nominace Nahlásit |
U otázky nebylo diskutováno.
Nový příspěvek