Jak vlastně vypadá zadřený motor?

Z vnějšku vypadá zadžený motor stejně jako nezadřený. Pokud motor nemaže, nebo podobný problém, tak se zadře jeden , nebo několik pístů v bloku motoru. S takovým pístem nejde pohybovat, netočí se, nejde nastartovat a nejede. Oprava je poměrně náročná jak na práci tak na nové díly. Motor se musí zpravidla vybrousit dát do něho nové písty a nové kroužky.

Tady platí: Kdo maže, ten jede: http://kutilska­.poradna.net/q/vi­ew/57705-co-znamena-zadreny-motor
U nás starších(tedy dříve narozených) je to podobné jako u vydřeného motoru: Velká spotřeba a malý výkon.

Pokud se zadře motor, nejdříve to bude na ojnici a klikovém hřídeli. Na pístu se zadře klidně taky. vždy záleží na konkrétní situaci, proč k zadření došlo. Rovněž o jaké vozdlo se jednalo. Zadření se pozná podle toho, že nejde nastartovat, otočit motorem, zkrátka nejde otočit motorem.

Upravil/a: cukrar

Taky jsem měl nedávno podezření na zadření motoru, ale nebyl jsem si úplně jistý a k automechanikovi se mi hned nechtělo. Docela dobře to je vysvětlené na https://kralmo­toru.cz/media/jak-se-pozna-zadreny-motor Podle jejich návodu jsem určil, že zadřený motor to sice není, ale návštěva servisu mě i tak nemine…