Jak se dělá protlak pod silnicí?

Na každé straně silnice se vyhloubí jáma.
Do jedné jámy se umístí pneumatické zařízení které vydává krátké ale silné rázy do prorážecí jehly a ta pomalu ale jistě zalézá do země. Zároveň se instaluje chránička. Před započetím prací se směr prorážení zaměří na druhou jámu, která je na druhé straně. Kompresor s pulzačním zařízení je venku. Do jámy vede pouze hadice se vzduchem, která je připevněna do rázovacího zařízení. Je to popsáno laicky. Odborné názvy neznám. Pokud nenastanou nějaké komplikace je to provedebé za půl dne.