Co může být příčinou netopícího auta?

Vadný termostat. Je furt otevřený a tudíž voda se nestačí natolik ohřát, aby topilo topení.

Měl jsem podobný problém na Renault Laguna. Bylo to zanesením chladící soustavy usazeninami z nemrznoucí kapaliny. Na vyčištění se prodávají přípravky, které rozpouštějí nečistoty. Bohužel tato cesta u mě nebyla úspěšná. Nakonec mi mechanici v servise protáhli soustavu vodou, ale v opačném směru, než normálně teče. Nevím, jestli to bylo tímhle trikem, nebo tím, že jsem to před narušil tím přípravkem, ale topení začalo fungovat. Ne sice na plné pecky, ale v porovnání s předchozím stavem to bylo nebe a dudy. Neručím za to, zda se tento postup dá aplikovat i na tvém vozidle, aby se např. nepoškodilo čerpadlo. Nejsem odborník, jen jsem se podělil o svou zkušenost. Doporučuji se poradit s mechanikem. PS. Nebezpečí toho přípravku je, že pokud máš již jednou zapískované potrubí z důvodu zacelení děr, může se tato ochrana uvolnit a začne ti téct chladič.

Myslím si že kdyby to byl termostat tak se ti to neohřeje ne provozní teplotu.Určitě je to chladič topení je zanešený,akorád nevim co máž za obsah ale máš to drahý mě stál na Audi A4 500kč,zadej si tam obsah a uvidíž já tam dal 1.8i V6.

http://www.e-cat.cz/c-491_23708_200­599_464090_464097/maz­da/mx-3-ec-07-91/1-8-i-v6-1845ccm-95kw-129hp-01-94/chlazeni-vytapeni-a-klimatizace/to­peni.html

novy termostat,nezapomen odvzdušnit…