Když se dosáhne vysokých otáček tak co tam omezuje rychlost?

Jak už psali ostatní, omezuje to regulátor, buď mechanický nebo elektronický. To jestli to bude skákat nebo se ustálí záleží jednak na nastavení regulátoru a jednak na zrychlení motoru (razanci s jakou motor zrychluje).
V podstatě jde o to, že pokud přes maximum přestřelíš rychle, regulátor razantně přiškrtí plyn aby to dostal pod kontrolu. Tím ale podstřelí optimum, otáčky spadnou pod limit, regulátor se vypne, motor začne zrychlovat a zase celé znovu. Ve výsledku to bude oscilovat (skákat) kolem maxima.
Na druhou stranu váš relativně „líný“ diesel zrychluje tak pomalu, že ho regulátor stihne přiškrtit tak akorát na maximum. Skákání se prakticky okamžitě ustálí na stálých otáčkách.

Je to praktický příklad aplikace teorie regulátorů

Každopádně otáčky na maximu jsou pro motor určitě škodlivé. Omezovač sice zabrání okamžitému zničení motoru ale nezabrání extrémně zrychlenému opotřebovávání. Motory rallye vozů se kvůli jízdě ve vysokých otáčkách běžně mění nejpozději po pár stovkách kilometrů.

Omezovač otáček není vůbec nic nového. Je samozřejmou součástí každého stroje, který by po odlehčení dosáhl nebezpečných otáček. Wattův odstředivý regulátor se používá u parních strojů údajně už od roku 1782. Odstředivý regulátor je součástí každého mechanického vstřikovacího čerpadla. U ekektronicky řízených motorů jsou maximální otáčky naprogramovány v paměti řídicí jednotky.

Rev limiter – „rev“ je zkrácenina z „revolutions“ neboli otáčky – neboli omezovač otáček je dnes myslím běžná výbava moderních aut. Nebude to nic složitého, možná dokonce, že se jedná pouze o kus programu v řídicí jednotce. Princip je naprosto jednoduchý: přidání plynu = více paliva do válců = vyšší otáčky, tudíž funkce omezovače: snímač otáček zjistí limitní otáčky = nebere se v potaz další stlačování pedálu plynu = nastříkává se stále stejné množství paliva, dokud se nezmění jiné podmínky, například povolení plyn. pedálu anebo snížení otáček vlivem jízdy do kopce. Ty maximální otáčky určitě v limitu nedrží jak přibité, ani to není potřeba a účel, aby tomu tak bylo; lehce kolísají kolem maxima.