Jak se vám líbí Jančurova (vyčůraná) snaha profitovat na výdělečných trasách (RegioJet – vlaky Student Agency)?

Na otázce samotné by nebylo nic zvláštního, kdyby tam nebylo to „vyčůraná“.
Jestli je něco vyčůraného a co je horší závistivého, tak je to naše povaha.

Ano vyhovuje mně to.
Ještě těsně před zprovozněním tras se mu v některých médiích tendenční pisálci vysmívali, že má zrenovované staré vlaky se kterými si ČD nevěděli rady !!! Raději ulehčí Rakousku o podobné vlaky.
Jak je vidět pasažérům to nevadilo. Many jsou many !
Doplňuji:
Je vidět že část našeho národa ještě nepochopila co pro něj znamená konkurence.

On snad platí také nějaký pronájem trati, tak jako majitelé družstevního bytu platí fond oprav, takže na opravy a údržbu určitě přispívá.

Upravil/a: mosoj

Tržní mechanismy jsou prosté, stejně jako tvá podbízivá a jízlivá otázka připomínající praktiky bulváru neřku-li lobismus státního nenasytného molocha a monopolu.
Asi zapomínáš, že už před 7 lety nabízel smlouvy krajským hejtmanům a to bez nároků na státní dotace a byl přesto odmítnut. V autobusové dopravě si obhájil své postavení a je to borec, který se vzbouřil proti korupci. Ve světě by mu fandili, v Česku holt závidí a pomlouvají (zdá se, že včetně tebe).
Jen jeho zásluhou, ČD obratem zlevnily své předražené jízdné na této trati.
V Evropě je konkurence v dopravě běžná a je je ve prospěch cestujících.
P.S. Tyto stránky mají sloužit nejen poučení, ale i korekcím vlastní objektivity.
Tys tu dnes 30 dní, ale tvé skóre pod 50% nesvědčí o tom, se že lidský druh zdokonaluje díky poučení z vlastních chyb.

má recht.

Na tom, čemu říkáš „výdělečná trasa“ vykazují ČD dlouhodobě ztrátu. A Jančura má zájem i o řadu dalších tratí, na Slovensku třeba jezdí lokálku Bratislava – Dunajská Streda (myslím).
Jeho snaha se mi rozhodně líbí.

myslím, že je dobrej , nebojí se zariskovat a vychází mu to
Doplňuji:
Ono totiž bežný čecháček dnes závidí těm úspěšným…to je přeci známo, ne?

Upravil/a: hanulka11

On chtěl provozovat i regionální tratě a krajská zastupitelství to rychle podepsala s ČD na 10 roků. To je podplacené – vyčůrané.

Nepoložil to zas tak blbě..

Ano.
Když se postupně vyřeší, jak se bude financovat údržba kolejí a obnova tratí.
A je jasný, že teď má i SA ceny nasazené nízko, do doby, než se uchytí…pak to zase více či méně zvedne.