Jak funguje záchranná brzda v nových vozech vlaku?

Je mi jasný princip staré, takové té tahací brzdy. Zatáhne, otevře ventil a vypustí z brzdové soustavy vzduch, čímž dojde k zablokování kol a zastavení vlaku.
Jenže mě zmátl nápis ve vlaku – viz. video:
https://youtu­.be/wXJ6SZf9pD4?t=2m23s

Takže zatáhnu za brzdu, informaci dostane strojvůdce a on zastaví? Nebo je to furt to samé jako u těch starších typů?

Jak jsem uvedl, je mi jasný princip vzduchové – mimochodem hned vedle na youtube je popis, ale právě že mě zmátl ten nápis na informační ceduli, kde je: záchranná brzda aktivována, zastavíme.
To mi právě připadá, jako by info dostal strojvůdce a ten měl povinnost za všech okolností ihned zastavit.
Proto se ptám, zda někdo neví jak to tedy je. Protože pokud bych viděl např. zkolabovat strojvůdce, brzda u cestujících by byla tak trochu k ničemu. Ale zase co ten nápis.