Doporučuji rozebrat, vše vyčistit. Záleží zda se voda dostala i do motoru. Pokud ano, tak bude nutno rozebrat i motor. Vysušit a udělat zkoušku. Těžko říct, co vše se mohlo přihodit. Pokud nebude někde něco zničeno korozí, tak by mohl po seřízení fungovat.

Několik let po zaplaveni odstavený fichtl??
To už bych dal do sběru…
Škoda práce, s takovým šrotem…

Kromě vyčištění a vysušení všeho bude pravděpodobně nutné kompletně vyměnit elektrickou výstroj (kabeláž, zapalovací cívka, spínače atd.). Možná ale bude stačit omytí v destilované vodě, pak v lihu a důkladně vysušit.

Doplněno: nějak mi uniklo těch několik let. To už je opravdu zralé do šrotu. Všechny ocelové části, rám i zevnitř, ložiska, budou zkorodované. Repase zatopených vozidel se musí udělat co nejdřív a je to značně nákladná záležitost.

Upravil/a: Kepler

Škoda práce, pokud nebylo provedeno okamžitě, po několika letech koroze udělala své. Ale auto po povodni (Š 100) v roce 1997 jsme vystříkali, dobře vysušili, vyměnili olej v motoru a ještě pár let jezdila.