Věříte, že auta budou monitorovaná přes mýtné brány pouze na dálnicích?

Tak jinak: Auta jsou monitorována nejen na křižovatkách už dnes. Např. při vyhledávání aut je systém vybaven rozlišovačem RZ, při měření rychlosti úsekovými „radary“… Už mnohokráte byl systém k vyhledání, dokonce i zpětnému, i použit. Už dávno je pocit soukromí na veřejnosti pouze falešným.

Naopak je potřeba si uvědomit, jak si sami soukromí s potleskem ořezáváme a moc nad těmito informacemi přímo vnucujeme do rukou velmi úzké skupince mocných. Připočti k tomu údaje o pohybu mobilních telefonů, údaje o SMS a realizovaných voláních, které jsou po určitou dobu uchovávány a podobně… Jak říkám… sami se dobrovolně zříkáme svého soukromí ve prospěch… ale to jsem už napsal…

Ne, páč jsou již auta monitorována i mimo dálnici.

Šmarjá, bolševikům se ani nesnilo o takové šířce a měřítku fízlování, jak se provozuje dnes, kam se hrabala StB. Míra dozoru nad občany je tak velká, že ani já sám nemám jasnou představu, kam až dosahuje (podrobnosti jsou tajné). Jisté je, že každý občan má svůj „rating“ (politické smýšlení, reálná nebezpečnost atd. – podobně jako bodový systém v Číně, ale tam s tím nedělají „vofuky“ a rovnou jasná negativa promění i v pozitivnější možnosti využití). Takže zbývá se jen zamyslet, zda-li náhodou nepatříš do skupiny těch, kteří v případě „vyjímečných situací“ (jako je vyjímečný či válečný stav) budou „preventivně internováni“ do „detenčních zařízení“ (postaru „pracovní lágr“). :)

Kelt>>> Celkem by mě zajímalo na CO ještě čekáš? Svého VLASTNÍHO osobního fízla (mobil) jistě máš a platíš si náklady na jeho pořízení i provoz ze svého. :D

Však ve špiclování má vrchní estébák praxi, co jste čekali. To už je jen otázka času, kdy vám kvůli tomu třeba správce daně shodí i knihu jízd. O tom, že vás může nechat sledovat i kdejaká nána ze sekretariátu vlády ani nemluvě.

Auto nemám 14 let, a tak čekám, kdy budou monitorováni chodci.

Na železnici je monitorován veškerý provoz prakticky od jejího vzniku, u autobusů a tramvají se to stává taky standardem, v leteckém a kosmickém provozu taky – silniční provoz je jediný, ve kterém je pořád ještě čurbes. Ještě snad ty kánoe mohou plout poměrně svobodně a živelně. Počítám, že jakmile se začnou trochu víc rozšiřovat autonomní vozidla nebo vyšší stupeň zabezpečení založený na vzájemné detekci a komunikaci vozidel, tak už nebude možný nynější stav, kdy 90 % řidičů dnes a denně porušuje všechny možné předpisy. Například na Slovensku jsou detekční zařízení využívána i k dopravním průzkumům, resp. ke kontinuálnímu sledování intenzit dopravy i relačních vztahů. U nás poslanci nedovolili mýtné brány používat k ničemu užitečnému, protože by si pak ještě někdo mohl všimnout, jak to při svých cestách po dálnici do Prahy prasí.