Myslíte, že nějaký policajtský trouba zjistí výkon elektrokola?

Keplere, nehledej v tom logiku. Vzpomínáš jak jsem se zde nedávno rozčiloval ohledně faktu, že jako trojkař (držitel ŘP skupiny C) MUSÍM měnit kartičku řidičáku po 5 letech, zatímco ostatním kartička platí 10let? (přičemž profesní způsobilost s tím nic NEMÁ, na to máme profesní list)

To víš, to mě rozbublalo natolik (ta 2000 pokuta, tedy MAXIMUM za takovou HOVADINY), že jsem „roztočil mlýnky“, abych se dopídil příčiny. A budeš se divit, i profíci golfíci mi to nevysvětlili „obratem“, ale opověď mi byl sdělena až za HODINU! Výsledek? Drž se!

Jde o „harmonizaci“ legislativy s legislativou EU! Jasně že jsem chtěl podrobnosti, takže KONKRÉTNÍ odůvodnění zní: „Protože to tak má většina členských států EU“! Co na tom, že v té většině jsou prováděcí předpisy úplně jiné, kde profesní způsobilost neřeší jako u nás? Zkrátka DEMENCE, takže se NEDIVÍM tomu, z čeho máš oprávněný podiv ty. ;) :)

BTW – ještě k tomu perlička! Tak já dostal za propadlou kartičku flastr 2000Kč na místě. Jasně, spáchal jsem hrozný, STRAŠLIVÝ zločin, že jsem si tu kartičku včas nevyměnil. Nicméně – nedávno to na křižovatce do mě narvala blbka (hlavu měla asi zastrčenou víš kde), když jízdou na ČERVENOU se ani neunavovala brzdit, natož mi dát přednost! Trest? 1000Kč na místě! Takže za pitomost (kartičku) 2000, za podle mne hrubé porušení předpisů s následným způsobením nehody jen 1000? (a nebýt toho, že jsem ji „četl“ a uhnul jak to šlo, tak bych byl asi v nemocnici!) Takhle si ti kriplové představují seriózní řešení dopravních přestupků? Když jsem to slyšel, jen jsem lapal po dechu a nestačil se divit. :( :( :(

Víš čemu se ale DIVÍM? Že se za každou cenu cpeš do té blbé elektriky. Chceš být „in“ progresivně ekozelený? Proč si nenamontuješ na kolo (když už ho máš) místo původního bazmeku tenhle kit? https://e-darky.eu/dvoutaktni-motory-na-kolo/motorove-sady-kit/pridavny-motor-na-kolo-s-obsahem-48-ccm-kompletni-souprava-kit-pro-vase-motokolo.html Ten je v souladu s vyhláškou MD č.341/2014Sb. a co už, já bych rovnou montoval tenhle: https://e-darky.eu/dvoutaktni-motory-na-kolo/motorove-sady-kit/pridavny-motor-na-kolo-s-obsahem-80-ccm-kompletni-souprava-kit-pro-vase-motokolo.html ! Stejně to benga nepoznají, že ten první je OK a ten druhý už ne. A to samé u elektrokola, pokud to nebudě někde vyražené/na štítku, tak šance, že to nějaký odporný platfusák s pendrekem pozná je minimální. A určitě ten kit vyjde levněji, než kolobrnda/kolo, navíc o tom, že to odvede LEPŠÍ práci vůbec nepochybuji. O čekání na dobití nemluvě, zajedeš k pumpě a je to. ;) :D :D

Pokiaľ vás priamo nepristihne valiť sa na elektrobicykli rýchlosťou nad 25 km (do kopca 40km/hod) s príšľapom 1× za minutu, nemá ako pri bežnej cestnej kontrole poznať výkon vášho motora. Technický preukaz elektrobicykla, to je čo?
Že váš tachometer má stupnicu do 100km/hod, no Bóže trocha frajeriny…, motor je robustný, ako pohonná jednotka električky č.5, tá trocha tuningu… Takto má predsa vyzerať správny elektrobicykel , tak prečo to obmedzenie?
Tu nejde len o prispôsobenie sa EU legislatíve. Tu ide priamo o peniaze, ak ti obmedzia legislatívne výkon pomocného motora na elektrobicykli, nemáš ako poznať na motore a hlavne accu zámerné nastavenie životnosti do 2 rokov a tak potom si kúpiš nové, pretože si myslíš, že to inak ani lepšie byť nemôže… Takto sa udržuje zamestnanosť jedných (výrobcov, predajcov, policajtov, legislatívcov, zdravotníctva a pohrebných služieb,…) a zisk tých druhých.
Končím so slovamy svätého aliendrona: „Keplere, nehledej v tom logiku.“

Njn… Štítek, chlapče… štítek. A popadsuj se s tím jak chcceš…