Jsou i u vás taková nádraží, co nemají peróny?

To nevím, ale tahle stará nádraží mají své zvláštní kouzlo. Zato ta rádobymoderní, kde se mermomocí snaží neroubovat moderní technologie na historické budovy mi přijdou až k zblití hnusná. (typicky Hlavní nádraží nebo Masaryčka v Práglu)

Nevím co je na železnici tak zvláštně či podivně přitažlivé, ale prostě to má něco do sebe. Stejně jako taková parní lokomotiva – jasně, smrdí a kouří, ale přeze všechno je to zkrátka KRÁSA. :)

Podle Švejka se nádraží fotografuje moc dobře, protože se nehýbe. Podle majora Terazkyho se nádraží fotografovat nesmí, neboť by toho mohli imperialisté zneužít. Dnes je to jedno. Taky máme nádraží a bez perónů, je to na konci světa, protože tam končí koleje a Shinkasen (Shark) musí jet nazpátek. Ale rychlík staví i ve Valmezu, Valašské Meziříčí pro ostatní.

Jsou i slepá nádraží, jako v Luhačovicích nebo v Litomyšli. Tam nemají nástupiště, ale udusanou hlínu, protože je to škoda peněz.:-) Přiznám se, že mám ráda, když nastoupím do vlaku po schůdcích, která jsou těsně nad zemí. Je to komfort.

Takýchto krásnych staníc je ešte veľa. Neviďte len (podľa vás) to zlé ale aj to dobré. Vidíte na diaľku na ktorú koľaj vlak prichádza a môžte sa pohodlne presunúť na nástupište podľa potreby. Výhodné najmä pre cestujúcich so zdravotnými problémami, tu nemusíte namáhavo šľapať po schodoch hore/dole a v tlačenici sa presúvať na iné nástupište v prípade zmeny koľaje. Ste na čerstvom vzduchu bez zápachu odpadkov (po cestujúcich) v prechodných koridoroch. A máte kam uhnúť v prípade tlačenice, čo v tých superstaniciach vo veľkomestách nemôžte.
Jednoducho berte to pozitívne, že sa železnica stará aj o vaša zdravie.

A to na té fotce je co? Tos neviděl nádraží u nás.