Jakým způsobem kotví loď?

Hmotnosť kotvy s reťazou a ich plocha pôsobia ako brzda (vo vzduchu by takáto kotva nepôsobila práve pre malú hustotu vzduchu), tj.zvyšujú trenie kvapaliny okolo ich konštrukcie. Loď sa naďalej pohybuje zmenšenou až do minimálnou rýchlosťou – záleží od rýchlosti a sily pohybu vody na hladine a tlaku vetra (prúdenia vzduchu) na teleso lode. V prípade jednej kotvy sa potom loď krúti do kruhu so stredom okolo kotvy.

Lodě kotví převážně v přístavech a tam bývá relativně mělko. Spustí jednu, nebo i více kotev. Proč by měla loď kotvit nad 13 km ?

Myslím si že právě nekotví, musí jí někdo hlídat u kormidla. Dobrá otázka
Doplňuji:
Mariánský příkop leží v severním Tichém oceánu poblíž Mariánských ostrovů, V roce 1957. Sovětská loď Viťaz naměřila dokonce 11 911 metrů.!!

Upravil/a: jiriii

13 km nikde hloubka neni, loď prostě může kotvit tam kde má na to dostatečně dlouhý řetěz ke kotvě…

Lo´d kotví tam kde parkuje. Podle sonaru se dá zjistit hloubka pokud by třeba lo´d uvízla někde v rozlehlém oceánu. Docela by ses ale divil že velké lodě-třeba výletní mají řetěz pro kotvu dlouhý 500m a dalších 600m lze v případě potřeby dopojit a potom kotvu spustit uplně.

Lo%d se kotví hpravidla v přístavech a je to z toho důvodu aby neuplavala při větru a nepoškodila další věci.Pokud by zůstala stát někde na otevřeném moři a nebyl zrovna velký vítr ani by kotvu spouštět nemusela,tam nemá do čeho narazit tak jako v přístavu. A další lodě nebo terén se zobrazí na radaru.

Jinak nevím že by moře mělo 13km hloubku. Nejhlubší je mariánský příkop a ten má měco kolem 11km.

Ale asi by nebyl technicky problém mít lano dlouhé 11km. Akorát by ten naviják měl buden o průměru třeba 20m. S lanem by to šlo určitě ,s řetězem by to bylo horší,ten se nedá tak na husto navinout jako lano i přřesto že by mělo průměr třeba 80mm.

Řetěz se ovšem používá protože není problém ho zajistit skrz článek k jistícím bodům např při nastavování délky jak jsem psal výše.nebo aby nebyla tolik namáhaná brzda bubnu.

aby jsi zakotvil loď, potřebuješ minimálně pětinásobnou délku řetězu než je hloubka.
Kotvu spustíš na dno, a vláčíš po dně tak dlouho, dokud se o něco nezachytne.
Když se pořádně zasekne, už se nedá vytáhnout a musí se odseknout. Z toho důvodu mívá loď více kotev a řetězů.
Místo ke kotvení je nutné mít vybráno předem. Nejlépe dle mapy podle příslušné značky doporučeného kotviště.