Co brání pilotovi v tom, aby úmyslně způsobil nehodu?

Pud sebezáchovy. Letadlem sice nenaletí do hospody, ale podobné sebevražednélety už tady byly.

Celkem nic, když si ji dobře naplánuje. Jako to udělal v roce 2015 německý´ druhý pilot letu Germanwings, patřící Lufthanse. Zabil 144 cestujících.

Upravil/a: quentos

V dopravnom lietadle je pre technickú poruchu, či „poruchu“ pilota riadenie lietadla zdvojené nielen mechanicky, ale aj personálne. Preto aj pilot, ktorý v danom okamihu nedrží kormidlo musí byť v pohotovosti. Aj keď sa prechádza v pasažierskej časti musí byť schopný okamžite sa vrátiť a prevziať pilotovanie do svojich rúk…
Prirodzene aj po zdravotnej stránke musí byť pilot spôsobilý, preto majú aj pravidelné previerky a školenia.
Ale ako hodnotiť psychický stav pilota, ak niektorý pasažier dostane srdcový kolaps a pilot za kniplom okamžite ide na pristátie, napriek hustej premávke vo vzduchu. Ak sa mu nepodarí pristáť a havaruje, je zlý a vrah, pretože neprispôsobil let daným podmienkam. V mnou opisovanom prípade pilot rýchlo reagoval, „napikoval na pristátie“ (bol to bývalý vojenský pilot?) na preplnenom letisku napriek príkazu riadiacej veži krúžiť, v poslednej chvíľke a vďaka tomu pacient prežil. Podľa vyjadrenia lekárov „o minútu bolo neskoro“. Bol bezohľadný a psychicky narušený? Takýto moment v psychotestoch nie je.

Co „pilotovy“, to opravdu nevím, ale pilotovi, obecně, druhý pilot, ne? Jinak nic, samozřejmě, normální člověk takhle, totiž, nemyslí.

Ono kdybys si vzalo ty „prášky na hlavu“, co máš brát, ale nebereš, tak tak rovněž myslet nebudeš.

Tak pokud vím, v Německu havaroval pilot, který nebyl OK. Zahynulo mnoho lidí a pilot byl testován, prošel, ale ti, kteří ho testovali, přiznali, že mu to neměli povolit. A další případ byl polské letadlo u Smolenska – 90 mrtvých – prý byl pilot nevyléčitelně nemocný.
Takže pilot je testován, a během letu komunikuje. No a když chce, tak to udělá a nikdo mu v tom nezabrání. Pak už je pozdě.

Jenom jeho hlava. „s letadlem se to však nikdy nestalo“ – tak to ses netrefil, tohle se stalo mnohokrát.

V podstatě nic. Moderní letadla mají sice spoustu systémů, které varují před různými nebezpečími, ale pilot je nejvyšší pán, může je vypnout nebo ignorovat.

Zdravý rozum, tohle může napadnout jen hlupáka.

Brání tomu pud sebezáchovy a případně občas i druhý pilot, když zrovna není na wécku či s letuškou.

Jeho svědomí a morální zábrany.

Jak píší ostatní – v podstatě mu v tom nic nebrání, pokud to bude jeho úmysl. I když…
Šušká se, že Boeing 777 má instalovaný systém, který v případě nutnosti umožní dálkové převzetí ovládání letadla (např. při jeho únosu – terorismus). Jestli ovšem existuje doopravdy, těžko říci. Rozhodně by šlo jednak o supertajnou věc (ke které nebude mít přístup jen tak někdo a bude chráněn obdobně jako prezidentský „atomový kufřík“), druhak by to znamenalo krach Boeingu. Kdo by si sedl do takového letadla? Kdyby hackeři zjistili, že to je pravda, a pustili se do práce, tak je jen otázkou času, než by boeingy začaly padat k zemi jako švestky. ;) :D :D

Upravil/a: quentos